失恋

什么是失恋？
失恋就是失去恋情，那么就会很伤心？很难过？因为照这样来说，失去一样东西，都是归类为负面消息，但是如果失去的是负面的东西，那么是否是好消息呢？

有人说恋爱这玩意是年轻人的事情，因为年纪轻轻，姑娘将情窦初开，对感情充满憧憬，而且容易恋爱，也容易失恋。

初恋是做完美的，因为第一次嘛，感觉总是最原始，最独一无二，当恋爱次数增加了，总开始觉得恋爱并不是以往想像那么甜蜜，而或是一种折磨，因此将选择分开，那时或者你就会觉得，我长大了，以前是小孩子幼稚的想法。

等到再大一些，可说是老了，就会因为结婚而想要恋爱，因为你人会认为人嘛，一定要成家立业，男大当婚、女大当嫁，这是正常的逻辑，但是感情不是逻辑可解释的数学题目。

一个和你一起几年的情人，曾经天荒地老，曾经刻骨铭心的生活一起，但是原来并不是你想象那般完美，或者人都会犯错，但是这错误却造成伤害，伤害！

要100巴仙付出，才会有100巴仙的回收，就例如你还了50令吉，那么你就理所当然的拿回50令吉的物品。可是爱情呢？你是还了100令吉，但是他或她未必也缴付100令吉，然而当你受伤，想得到一些时，他或她也未必还你100令吉，可是你还会不断付出，不断还钱。。。

特稿-四轮驱动闯姆禄山路。

惊险刺激的征服内陆山路活动，再次由民都鲁四驱动技术与探险队展开，虽然预先订下的任务因为天气恶劣因素而无法完成，但是个个都是好汉的队员们，都大喊:‘I will be Back!’,相信在不久之后，该车队将会越战越勇，目标一定达成，任务也能顺利完成!

征服山路车队出发!

10月24日下午4时正，民都鲁四驱动技术与探险队16名队员，驾驶8辆身经百战的‘战车’，浩浩荡荡的出发前往马鲁帝，然后隔天再驾驶进入姆禄国家公园内陆的山路，开始探险的旅程。

老天不作美!在要开始前往探险路程时，就开始下起雨，马鲁帝市民都奉劝车队人员打退堂鼓，因为若雨势继续下去，将会涨水而浸水，车队将无法顺利驶出来，因此非常危险。

然而一群热爱探险以及征服坎坷路段的英雄好汉，却是不甘愿就此放弃，因此一队人马，还是硬着头皮驶进内陆展开惊险刺激的旅程。

惊险连连、坎坷不断

车队们从白天驾驶到黑夜，也从开始淋雨至回程。一整天都在下雨，使内陆山路更加难走，为这次旅程增加几分挑战性，但是这一丁点儿的难度，绝对吓跑不了车队人员，反而使他们更加享受这次探险旅程，更加落力的找寻路段。

这次旅程终级目标，就是‘开路’。‘开路’? 四驱动技术与探险队除了爱征服坎坷路段之外，也将进入荒山野林‘找寻’路段，然后在‘硬硬’的驾驶进去，就如闯出一片天空般，开出一条大路来。

如果山路有大树桐?如果路段有河流?如果路段有大洞?如果没有路都是树呢?这些问题都是四轮驱动人员在每次旅程将面对的考验，但是成员们都能一一克服，虽然不能次次成功，可是也让他们越战越勇。

路有大树桐?将它锯了，再由战车将大树桐吊走。路段有河流?那么就砍下大树现场制作一条桥。大洞?那么就就地取材把它给填补了。路段都是树木?车队人员将一一‘解决’!当然车队人员不是一群疯子，他们只是热爱探险的一群，而且也是拥有技术与智慧的一群，所以在做任何事情也将有系统、有计划、有预算，绝对不会轻举妄动，而且他们所下的决定，也绝对有把握，车队人员也不会拿生命开玩笑，因此次次旅程都是有惊无险。

锯树开路!

地图、卫星定位仪器、电锯。。。齐全!有备而来就是这种意思，车队人员可是为这次旅程准备得‘天衣无缝’，所有应该派上用场的仪器用具等，都一同带上。

路是成功找着了，但是却等待他们开发!路段有棵大树桐档着，所谓‘将来将挡、水来土掩’，大树桐?!算什么?‘锯’。车队人员们同心协力，将大树桐锯断，在以战车钢吊将树桐搬开，战车成功驶进，锯树开路任务成功!

另外，除了遇到山路坎坷难行之外，‘战车’偶尔也将‘受伤’，不怕!车队人员个个为‘识车之人’，大家一起将战车‘弄坏’，也能将战车修好。

打道回府!

行行从行行，车队人员终于从白天走到黑夜，大约9小时的车程，一路上可说是相当顺利，但是雨一直下，天色逐渐黑暗，所以在毫无办法得情况之下，车队人员只好打退堂鼓，无法完成之前所订下的目标。

而在回程得路上也惊险连连，因为大雨未停，使回程路段都浸水，当时回程路段浸水达2尺半，因此为回程路段增加了几分惊险。另外，因为涨水关系，回程渡轮也因此关闭，使他们无法渡河，但是幸好在车队人员向当地负责渡轮得人民协商之后，冒险用渡轮再载送他们渡河，方能完成这段虽失败，但好玩得旅程。

圆满结束!

虽然任务无法完成，但是在这次探险的过程中，车队人员也享受了一切精彩得过程，包括锯树、开路、涨水、坎坷道路等挑战事件，都被16人一一征服，只是在下雨的障碍之下，探险队员只好投降，但是这次的投降，并不代表永远的放弃，反而为探险任务增加难度，让探险队更能体验惊险的活动，因此该车队保证，不久之后将会计划再次进入姆禄内陆山路，成功建桥造路，闯出一片属于民都鲁四驱动技术与探险队的道路!

特稿－山迢迢、路遥遥现爱心！

‘天有不测风云、人有旦夕祸福’，所谓天灾人祸无法避免，所以在这些意外发生的事情上，往往无法‘预防’或‘避免’，然而‘治疗’也就是后备工作，就显得非常重要。

意外事件天天发生、不幸事件从未停止，然而大家在阅读报章发现不幸的事件发生时，只是皱一皱眉头，或是叹气几句，然而民都鲁救世军部队以及民都鲁四驱动技术与探险队，在发现有不幸事件发生时，绝不会坐视不理，反而出钱出力、亲力亲为的‘打救’灾民。

10月12日（星期日）一行14人，就是来自民都鲁救世军部队以及民都鲁四驱动技术与探险队成员，5辆4四轮驱动车代步之下，亲自进入内陆地区就是遮拉隆勺的鲁玛可迪长屋，向当地灾民捐献救济品，急救当地居民予水深火热之中。

－鲁玛可迪长屋火灾事件

位于遮拉隆勺的鲁玛可迪长屋，是在本月3日晚上，遭火神拜访，无情的大火将该长屋摧毁，造成237名居民无家可归，可以说是令所有长屋居民失去家园，目前灾民正等待有关当局的安排。

‘人间有情’这句话一点也没有错，鲁玛可迪长屋发生火灾之后隔天，本区国会议员拿督斯里张庆信太平局绅再接获消息之后，就尽力协助有关长屋居民，以便灾黎们尽早有个可安顿的居所，另外，张庆信人民服务中心福利小组也已经给予食品与物品上的协助，就是提供米粮、碗碟、饭锅等救济品予灾黎。

该长屋在1997年曾经被大火烧毁，而重建之后于2000年搬迁至遭烧毁的地点，火神又再次在本月3日，也就是开斋节第三天夜里光顾长屋，使居民再次遭受无家可归的厄运。

居住在鲁玛可迪长屋里为普南居民，而根据资料显示，估计该长屋居民在马来亚成立之前，就已经在那里居住，因此相信大约在300年前，普南居民族的先祖早就落户在该处了。

－爱心活动展开！
在得知鲁玛可迪长屋日前遭火灾吞没，民都鲁救世军部队以及民都鲁四驱动技术与探险队，就在本月14日进行‘爱心活动’，特地亲自送上救济品予距离民都鲁市镇120公里的鲁玛可迪长屋。

‘心向神、手向人’一直以来都是民都鲁救世军的宗旨，因此只要是慈善以及扶贫等等的社区工作，救世军绝对义不容辞，因此救世军一直以来都进行数不尽的‘赈灾’活动。

而民都鲁四驱动技术与探险队，从名字上解释，绝对是一种技术上的组织。然而，这群热爱‘玩车’的份子，除了对‘四轮驱动车’有兴趣之外，也非常热衷于慈善工作，而且拥有‘汽车技术’，以及‘熟悉内陆’的四轮驱动车队人员，在‘善于利用’这些优点的情况之下，也将这些优势‘为民服务’。

因此，救世军4名成员，以及10名来自四轮驱动车队人员，在当天早上6时30分开始从民都鲁市区出发，进入车程大约120公里的内陆，鲁玛可迪长屋里派送救济品，并且也山路迢迢的亲自到该长屋慰问当地灾民，以了解各项情况。

鲁玛可迪长屋共有34户人家，以及252位居民，因此在今次的火灾，总共使237居民无家可归，可说是全长屋居民都受害。因此目前无家可归的居民，暂时居住在该长屋周围的小木屋。

救世军特为灾民准备了各项粮食以及各种日常用品，其中包括面粉、食盐、牛奶、被单、食油、厨房用具等等，总价值超过3千令吉的救济品。

另外，四轮驱动车队队员除了献出当天的交通，以及充当司机之外，也筹得大约2千令，而2千令吉也分别购得食品以及日常用品捐献予灾民。救济品其中包括毛巾、米、饼干等等。

－陈月海上尉说

‘惊险非常！’民都鲁救世军部队队长陈月海上尉受访时，一直重复着这四个字。对于今次的爱心活动，可说是非常顺利，然而只是在前往的路途中，发生一些‘突发事件’，然而所幸有惊无险。

‘突发事件’有二，其中一件事件，就是在路途中，5辆四轮驱动车有3辆车被‘卡’着，无法继续行驶。

陈上尉表示，前往该长屋路段非常‘坎坷’，所以进入的车子，虽然是四轮驱动车，但是还是无法逃过被‘粘’路边的厄运，所幸今次有四轮驱动车队成员在，因此才能化险为夷。

‘这是民都鲁救世军第一次在进行救济活动时，遇及最为惊险刺激的一次，幸好车队人员的协助，凭着他们的经验以及熟悉内陆环境的成员，才能使当天的行程顺利完成，虽然‘卡车’事件大约花费20分钟左右，但是也不影响行程’

‘突发事件’二，就是迷路事件，陈月海上尉表示，内陆地区除了坎坷路坏之外，也非常‘混乱’，若不是熟悉当地路段，绝对无法顺利到达目的地，而‘迷路’事件很快又被熟悉内陆地区的四轮驱动人员‘拯救’，但是当时却让陈上尉涅把冷汗。

另外，在行驶坎坷路段的过程中，也让上尉惊险连连，他称，在越过一木桥时，因为木桥非常滑溜，而且狭窄的木桥越过时，还真担心车子将掉入河流里。

－结语
‘任务完成’！虽然陈上尉左一句‘惊险连连’，右一句‘非常刺激’，但是整体来说，该项‘爱心任务’是绝对成功。

陈月海上尉称，这次的行程能够将救济品亲手交给灾民，多得四轮驱动车队人员的极力协助，然而今次行程有些不完美，就是无法与屋长见面，亲自了解当地的情况。

因为通讯的关系，今次进入内陆派送救济品无法通知长屋居民，因此在当天抵达长屋时，大部分居民包括屋长在稻田劳作，因此无法亲自接受救济品，以及予救世军面谈，然而全救济品都由该长屋代表接受。